Как самому сделать лодочный мотор: пошаговое руководство для рыболовов и дачников
Если у вас когда-то была надувная лодка, вы точно сталкивались с мыслью: а не поставить ли на нее мотор? Грести веслами, особенно против течения, — удовольствие сомнительное. На это уходит масса сил, которые можно было бы потратить на ловлю рыбы. Но купить новый лодочный мотор? Далеко не каждому по бюджету. А вот собрать мотор своими руками — вполне реально. Часто нужные детали пылятся в гараже, а цена новых комплектующих куда меньше стоимости готового лодочного мотора. Вдобавок, на некоторых водоемах нельзя использовать бензиновые движки, и тут на выручку приходят электромоторы. В других случаях — бензиновый мотор вполне сгодится.
Из чего делают самодельные моторы для лодок
Практически любой электроприбор с рабочим мотором может стать основой самодельного лодочного мотора. Даже если агрегат давно сломался, но мотор ещё жив, его можно пустить в дело. Новая бензокоса или шуруповёрт всё равно обойдутся дешевле, чем фирменный лодочный мотор. Чаще всего именно бюджет становится главным аргументом в пользу самодельной конструкции — иначе моторы стояли бы на каждой лодке.
- Если хочется сделать электромотор, вам понадобится шуруповёрт или аккумуляторная дрель. Вполне возможно, что старый инструмент уже лежит у вас без дела. Лучше использовать шуруповёрт — у него ниже обороты на выходе, и он проще в обращении.
- Стандартных аккумуляторов от инструмента хватит ненадолго. Выручит автомобильный аккумулятор на 12 В. Сам мотор тоже выбирайте с таким же напряжением. Мощности в 300 Вт достаточно, чтобы лодка спокойно шла по воде с грузом.
- Следующий вопрос — как снизить обороты. Тут понадобится редуктор. Особенно если используете электродрель: без редуктора обороты слишком высоки.
- Не забудьте о приводном вале и гребном винте. Плюсы электромотора — почти полная тишина на воде и простота ремонта. Чинить самодельный мотор гораздо дешевле, чем заводской.
- Бензиновые моторы мощнее, чем электрические. Они позволяют вам облавливать гораздо большую акваторию. Кроме того, их мощность не падает, как у электромоторов с разряженной батареей, да и аккумулятор не нужно таскать с собой. В основу можно взять мотор от мотокосы, мотоблока, бензопилы — что есть под рукой или подходит по цене и размеру лодки.
- Лучше всего себя показали триммеры. Переделка минимальная: меняете катушку с леской на гребной винт — и мотор готов.
- У других агрегатов работы больше: нужен редуктор, вал, винт и грамотное соединение всех деталей.
Обратите внимание: нужно не только собрать мотор, но и крепко закрепить его на лодке. Не на всех лодках есть транец, а особенно сложно с резиновыми моделями. Установить мотор на такую лодку — отдельная задача.
Лодочный мотор из шуруповёрта
Шуруповёрт — идеальный кандидат для простого лодочного электромотора. Ищите модель на 12 В — тогда совместите её с автомобильным аккумулятором на 45-55 Ач. Доработка предельно простая, справится даже новичок.
Подъемный механизм
Чтобы управлять мотором и поднимать его из воды, нужен подъемный механизм. Самый простой — это система струбцин. Шуруповёрт крепится к механизму, который фиксируется на лодке максимально жёстко, особенно если лодка резиновая. Используйте струбцины с кольцами: через них проходит трубка, а внутри — стальной вал нужного диаметра. Для лёгкого хода в трубку ставят подшипники.
Редуктор и гребной винт
Шуруповёрт даёт слишком высокие обороты, поэтому не обойтись без редуктора. Самое простое решение — редуктор от болгарки. Его вал просто зажимается в патроне шуруповёрта.
Что касается гребного винта — берите нержавейку (2,5–3 мм). Алюминий или пластик — не лучший выбор, они быстро выйдут из строя.
Пошаговая инструкция:
- Вырежьте заготовку 30 на 30 см.
- В центре наметьте квадрат 5 на 5 см. Проведите диагонали и разрежьте заготовку по ним до внутреннего квадрата.
- Полученные лепестки закруглите и загните на 30 градусов.
- В центре просверлите отверстие под крепление к редуктору.
- Установите и надежно закрепите винт.
Лодочный мотор из бензокосы
Сделать мотор для лодки из бензокосы — дело получаса. Запчасти доступны, а многие магазины продают готовые комплекты с винтом и валом из нержавейки. Бензиновый двигатель дешевле электромотора, не требует аккумулятора и легко ремонтируется. Хотите — делайте всё просто, хотите — дорабатывайте конструкцию для большего удобства. Например, ставьте вертикальную ногу.
Как это делается:
- Берите редуктор от болгарки, чтобы изменить направление вращения на прямой угол.
- Трубку косы укорачивайте, а втулки заменяйте подшипниками. На заметку! Подшипники садят на место лёгкими ударами по окружности молотком.
- Гребной винт вырежьте из дюралюминия (10 на 30 см, толщина 2 см). Сначала сделайте трафарет, перенесите форму на заготовку и аккуратно вырубите зубилом. Все заусенцы уберите напильником. Лопасти выгните так, чтобы они отходили от горизонтали на 1 см. Просто положите винт на ровную поверхность и аккуратно придайте нужную форму.На заметку! Точная форма винта дорабатывается в процессе испытаний на воде.
- В центре винта просверлите отверстие для монтажа на вал. Чтобы защитить баллоны лодки, вокруг винта можно поставить кольцо. Дальше — крепите мотор и можно тестировать конструкцию на воде.
Изготовление крепления и установка на лодку
Чтобы мотор надёжно держался на надувной лодке, потребуется специальное крепление. Простой и рабочий вариант — кольцо с ремнём. Для соединения с транцем отлично подходит старая мясорубка: срежьте у неё низ, в поперечной плоскости просверлите отверстие на 12 мм. Дальше понадобится шпилька (12 мм, длина 100 мм). С одной стороны её сплющите, просверлите отверстие 6 мм и вставьте болт М6. К этому болту и крепится ушко косы через гайку.
Сборка самоделки на лодке проходит так:
- Крепите устройство к транцу шпилькой и гайкой.
- Устанавливаете мотор, фиксируете его соединением. Проверьте, как мотор поворачивается в обе стороны.
Рыбаки — народ изобретательный. Одни делают моторы из интереса, другим просто не хочется тратить деньги на новый двигатель. Есть, конечно, счастливчики, которые покупают всё готовое. Но если вы решились собрать мотор сами — запаситесь терпением и аккуратностью. Делать всё нужно надёжно: на воде мелочей не бывает. Повредите баллоны — и рыбалка обернётся приключением, которое запомнится надолго. Не стоит рассчитывать на дальние путешествия с самодельным мотором, но вот облегчить себе жизнь на рыбалке вполне реально.
