На какие лодки нужны права и регистрация в 2024 году — разъяснения для рыбаков и водномоторников
Олег Рыбаков
Рыболов-эксперт
3 649 статей в собществе
+1
0 комментариев
2 849

На какие лодки нужны права и регистрация в 2024 году — разъяснения для рыбаков и водномоторников

На какие лодки нужны права и регистрация в ГИМС?

Вот уже который сезон на рыболовных форумах не утихают споры: какие лодки нужно регистрировать в ГИМС, а какие — нет? Новые регламенты подкинули дров в огонь. Юридический язык запутывает даже опытных водномоторников, не говоря уж о новичках. Владеете лодкой? Ваша голова, скорее всего, уже трещит от вопросов.

Лодки, которые можно использовать без регистрации

Всё просто, есть четыре типа плавающих средств, которые не требуют лишней бумажной волокиты:

  1. Без мотора, до 20 метров длиной.
  2. Без мотора, но с полной массой (вместе с оборудованием) до 200 килограммов.
  3. Вмещают меньше 12 человек.
  4. С мотором, но общая мощность не превышает 10,88 л.с.

Такие лодки смело спускайте на воду хоть где — регистрации в ГИМС не потребуется. Но будьте внимательны: в приграничных районах могут действовать свои порядки.

Интересно! Особые правила устанавливают местные органы вблизи границ — узнавайте заранее.

Какие лодки подлежат обязательной регистрации

Если вы владеете одной из следующих лодок, подготовьте документы:

  • Длина без мотора превышает 20 метров.
  • Масса (снаряжённая) больше 200 кг.
  • Вмещает больше 12 человек.
  • На борту установлен мотор мощнее 10,88 л.с., даже если сама лодка небольшая.

Пакет документов стандартный:

  • Заполненная регистрационная карточка.
  • Заявление.
  • Паспорт или другое удостоверение личности.
  • Документы, подтверждающие право собственности.
  • Техпаспорт на лодку и мотор.
  • Квитанция об оплате госпошлины.

Номера размещают по обе стороны корпуса. Без этого на воду не выйдете.

Техническое освидетельствование: что вас ждёт

Каждая зарегистрированная лодка обязана пройти техосмотр. Особенно если это самоделка или судно без заводского сертификата. Перед регистрацией — обязательное освидетельствование, затем — каждые пять лет. Поменяли регион или сделали капремонт? Придётся снова пройти процедуру.

Теперь техосмотр проходит в два этапа. Сначала инспектор смотрит, как лодка ведёт себя на воде. Затем — проверка всех систем на суше. За подъём лодки и все связанные расходы платит владелец.

Поучительно! Просрочили ТО? Готовьте от 500 до 1000 рублей штрафа.

Нужны ли права на управление лодкой?

Всё просто: если у вашей лодки мотор мощнее 5 л.с., без прав выходить на воду нельзя. Неважно, какой размер или тоннаж. Попался инспектору — лодку на штрафстоянку, а вас — к оплате штрафа от 1000 до 1500 рублей. Вернуть своё плавсредство получится только с документами на право собственности и после оплаты штрафа.

Получить удостоверение можно только после курсов или самостоятельной подготовки и успешной сдачи экзамена в ГИМС. Госпошлина — 800 рублей. Не сдали с первого раза — пересдача доступна уже через неделю. Теорию проверяют в подразделениях инспекции, а практику — прямо на воде. Инспектор даёт задания, вы выполняете. После успешной сдачи получаете свой долгожданный сертификат.

Собираетесь на рыбалку? Не забудьте документы на лодку, мотор и удостоверение судоводителя. Они должны быть всегда под рукой.

Ctrl
+
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Рекомендуем почитать

Топ комментарии
Комментарии
Написать
К сожалению комментариев пока нет, но вы могли бы стать первым