Как построить лёгкую и прочную деревянную лодку для рыбалки своими руками — пошаговая инструкция с фото
Как построить деревянную лодку самому: пошаговое руководство рыболова
Если когда-нибудь задумывались о своей лодке, вы попали по адресу. Сделать лодку — задача вполне выполнимая, если подойти с умом. Начнем с самого важного — заготовки бортов. Для этого я всегда выбираю сосновые или еловые доски: длинные, широкие, без крупных сучков. Доски должны пролежать хотя бы год в сухом месте под небольшим грузом — иначе их изогнет, и хлопот не оберетесь.
Перед работой внимательно осмотрите материал. Трещины, выпадающие сучки — в топку. Отмеряйте длину с небольшим запасом и отпиливайте заготовки для носа под 45 градусов, получатся скошенные края — именно то, что нужно.
Дальше — строгаете доски. Концы обрабатывайте так, чтобы при соединении не оставалось щелей. Все торцы и труднодоступные места сразу пропитывайте антисептиком, иначе потом туда не доберетесь кисточкой.
Пришло время делать носовую основу — треугольный брусок. Его длина — примерно полторы ширины борта. Этот брусок тоже стоит обработать и прострогать, чтобы потом не мучиться с подгонкой.
Задник выпилите из толстой, широкой доски — так называемой «пятидесятки». Оставьте небольшой запас по длине и ширине, чтобы после сборки лишнее можно было аккуратно убрать.
Когда все элементы готовы, начинается сборка. В первую очередь соединяйте нос: оба борта и треугольный брусок скрепляйте саморезами или гвоздями. Работайте аккуратно, чтобы не получить перекос.
Все выступающие части спилите заподлицо с бортами. Не оставляйте острых углов — они потом помешают.
Придание формы будущей лодке
Самый волнительный этап — формируем корпус. Здесь без помощника нелегко. Найдите подходящую распорку — так вы добьетесь желаемой ширины лодки.
- Распорка должна подходить по высоте: слишком высоко — доски лопнут, слишком низко — не добьетесь нужной формы.
- Ставьте распорку аккуратно, не спеша.
- Угол изгиба сильно не увеличивайте.
Гните борта до нужной ширины с помощью веревки или с напарником. Приложите задник, определите где нужно снять фаску, чтобы все сошлось без щелей. Не торопитесь — лучше подогнать пару раз, чем потом переделывать.
Когда всё идеально подогнано, прибивайте борта к заднику. Низ спиливайте заподлицо, а верх оформляйте по вкусу — мне по душе треугольник.
Установка распорок и сидений
Теперь ставим постоянные распорки и лавки. Их количество и расположение — дело вкуса. Главное — перед креплением просверлить отверстия маленьким сверлом. Так дерево не треснет, и вся конструкция прослужит дольше.
Завершите первый этап снятием фаски с нижней части бортов и распорок. Пропитайте все детали антисептиком.
Монтаж днища из жести
После высыхания пропитки и клея можно переходить к дну. Идеально — использовать цельный лист оцинковки по длине лодки. В магазинах часто есть только короткие (1,2х2 м или 1,5х2 м), но если повезет договориться — отлично. Если нет, стыкуйте два листа, ничего страшного.
- Вырежьте нужный кусок — просто поставьте лодку на лист и обведите маркером с запасом 1-2 см по периметру.
- Обрежьте ножницами по металлу.
Нижние части бортов смажьте санитарным силиконом — тонкая волнистая нить герметика. Поверх него уложите в два ряда шнур. Нет герметика — используйте масляную краску. Нет шнура — подойдет пакля. Это защитит от протечек.
Кладите жесть на лодку, выравнивайте и начинайте крепить. Используйте оцинкованные саморезы с прессшайбой или гвозди. Я всегда забиваю гвозди — проверено годами. Начинайте с середины, двигайтесь к краям. Не спешите — неровно торчащие гвозди зрелище так себе.
Там, где жесть сильно выступает, обрежьте лишнее. Остальное аккуратно отогните на борта молотком.
Защита носа лодки
Нос лодки — слабое место. На него тоже нужно положить кусок жести. Вырежьте прямоугольник по размерам, пропитайте дерево, нанесите герметик и шнур. Прибейте лист, чтобы края не выходили за пределы треугольника — иначе гвозди выйдут наружу.
Сверху и снизу листы укладываются внахлёст, крепятся гвоздями. Получается острый нос — его лучше немного смять или обрезать, чтобы не порвать болотники или снасти.
Как не потерять лодку
Обязательно сделайте крепление для цепи на носу. Просверлите отверстие, вставьте длинный болт или шпильку, лишнее отпилите. Так лодку не унесет течением, и не утащит вор.
Лодка почти готова. Покройте ее еще парой слоев пропитки, оставьте сушиться в тени. Если хотите продлить жизнь днищу, покрасьте оцинковку — так металл дольше не заржавеет.
Чтобы по жести было не только удобно, но и тихо ходить, сделайте деревянный настил. Его конструкция может быть любой, вот пример для вдохновения:
Ваша лодка готова!
Лодка с оцинкованным дном — отличный выбор. Она легкая, не гниет, а готовить её к сезону — одно удовольствие. Знаю из собственного опыта: в старой лодке борта сгнили за 10 лет, а днище как новое.
Запомните:
- Не жалейте антисептика. Краска проигрывает в долговечности.
- Если получилось что-то похожее — поздравляю! Это достойный результат.
А вот несколько удачных примеров, которые мне доводилось видеть:
