Новый налог для владельцев лодки с мотором до 10 лошадей в 2024 году: разбор законопроекта
В 2024 году рыболовы, у которых есть небольшие лодки с моторами до 10 лошадиных сил, с удивлением обнаружили новость: на горизонте замаячили перемены в правилах. Госдума рассматривает законопроект, который предлагает обязать регистрировать даже такие маломощные суда и платить за них налог. Сейчас действует другое правило — на учет ставят только те лодки, которые вместе с мотором и снаряжением весят свыше 200 килограммов, а мощность мотора превышает 8 кВт (или 10,88 лошадей).
МЧС разработало законопроект «О безопасности людей на водных объектах» еще в прошлом году, и вот теперь его обсуждают в Госдуме. Поправок там хватает. Самое важное — исчезает понятие «маломерное судно» с мотором больше 10 лошадей и массой свыше 200 кг. Это может привести к тому, что регистрировать придется практически все лодки, даже с самыми скромными моторами.
Что изменится для владельцев маломерных судов?
Попытки обложить налогом лодки с моторами 5–10 лошадиных сил уже были: похожая идея поступала из Брянской думы в 2022 году. Тогда предложение не прошло дальше обсуждения. Но теперь, похоже, планируют ввести такие правила по всей стране.
Не обошлось без критики. Борис Мазалецкий, временно исполняющий обязанности председателя Союза московских рыболовов, выступил резко против. По его мнению, введение регистрации и налога для маломощных лодок пользы бюджету не принесет, а вот хлопот создаст немало.
- Отделы регистрации быстро окажутся перегружены заявками.
- Очереди вырастут, сроки затянутся, а недовольные владельцы рискуют схлопотать штраф до 15 тысяч рублей — если не уложатся в сроки.
- Многие рыболовы попросту не имеют документов на старые лодки: раньше их и не требовалось хранить.
- Если закон примут, окажется, что массу лодок зарегистрировать технически невозможно — нет бумаг. Как быть? Пока неясно.
Кроме того, Мазалецкий убежден: опасность на воде исходят не от маломерных лодок, а от больших катеров. А они уже давно стоят на учете.
Что будет с рынком лодок и моторов?
Если закон примут, пострадают не только рыбаки. Упадет спрос на небольшие лодки и маломощные моторы — мало кто пожелает связываться с бумажной волокитой. В результате:
- Пострадают продавцы и дилеры, их доходы снизятся.
- Сократятся рабочие места в сфере водномоторной техники.
- Бюджет, вопреки расчетам, может получить меньше налогов, а не больше.
Куда разумнее, считает Мазалецкий, ужесточить наказания за выход на воду в нетрезвом виде. Это действительно помогло бы повысить безопасность, а не очередная бумажная реформа.
Что ждет рыболова этим летом?
Пока законопроект не принят. Но если его одобрят без существенных изменений, новые правила могут вступить в силу уже в разгар сезона. Все ждут, чтобы законодатели четко определили, какие лодки попадут под обязательную регистрацию, а какие — нет. Очень хочется верить, что здравый смысл победит, и регистрировать маломерные суда большинству из нас не придется.
