Развод на 2000 рублей за раздушенный мотор на лодке
Неожиданный развод на воде: история с раздушенным мотором
Недавно в одной из популярных водномоторных групп ВКонтакте появилось сообщение, которое вызвало бурю эмоций. Автору верят — группа большая, серьезная, фейками там не балуются.
Когда инспектор — не инспектор?
Продолжение этой истории оказалось ещё более странным:
Признайтесь, у вас тоже возникла мысль: "Что за цирк?". Сложно поверить, что такое вообще возможно.
Что обсуждают водномоторники?
В комментариях народ однозначен: "Развели парня на деньги". Согласен. ГИМС не имеет права требовать документы на лодку, не подлежащую регистрации. Это просто факт. И с мотором — та же история.
А метод "определения мощности мотора" вообще вызывает улыбку. "Прокрутка румпеля" — серьезно? Такое ощущение, что кто-то смотрел слишком много фильмов про Шерлока Холмса.
Что стоит помнить?
- ГИМС не может требовать документы на маломерку или мотор, если судно не подлежит регистрации. Это подтверждается официальными письмами — подробности легко найти в сети.
- Многие всё равно возят бумаги с собой. Не обязаны, но так иногда проще — меньше нервов при встрече с инспектором. Хотя, если честно, зачем? На лодке и моторе всегда есть шильды с характеристиками.
- Проверка реальной мощности моторов — это пока только разговоры. Не слышал, чтобы кто-то реально отправлял мотор на экспертизу. Да и где та лаборатория у ГИМС? Никто не знает.
Если кто-то сталкивался с такой ситуацией — пишите, обсудим в комментариях. А если вас "раскрутили" на две тысячи за прокрутку румпеля — просто улыбнитесь. В следующий раз будьте внимательнее.
Пару слов для тех, кто любит рисковать
Запомните: Если ваша лодка должна регистрироваться по характеристикам, а вы этого не делаете — ждите статью КоАП 11.8 (части 1-3). Штраф до 20 000 рублей и лодка на штрафстоянке.
Мой совет простой: зарегистрируйте лодку, получите "права" — и спите спокойно. Меньше будет головной боли у вас, и у инспекторов тоже.
